青島銀川高速公路護(hù)坡模具生態(tài)護(hù)坡案例

青島至銀川高速公路（簡(jiǎn)稱青銀高速），山東段含濟(jì)青高速公路北線全長(zhǎng)419KM，東起青島，經(jīng)濰坊、淄博、濟(jì)南、從夏津出境與河北相連，鑒于此高速公路段土壤較為豐厚，路塹山體護(hù)坡均采用高速公路護(hù)坡模具所制空心六角護(hù)坡磚鋪設(shè)防護(hù)，對(duì)于植被生長(zhǎng)及山體護(hù)坡效果甚佳。
 

 
其中青銀高速設(shè)置了較寬的路基護(hù)坡平臺(tái)，平臺(tái)內(nèi)植草中暑綠化后可對(duì)路塹裸露邊坡進(jìn)行遮擋，也在路塹邊坡基部進(jìn)行了空心六角護(hù)坡磚植草和漿砌片石+攀援植物等防護(hù)形式。高速公路護(hù)坡模具樣式種類較多，多以空心六角護(hù)坡模具及拱形護(hù)坡模具組合施工，這樣對(duì)于六角護(hù)坡磚植草邊坡穩(wěn)定性較好，單因?yàn)橹参锓N類只能限制在草本植物范圍內(nèi)，綠期短，單一植物被群落不穩(wěn)定，易發(fā)生退化或野生草種大量入侵，或引起水土流失，景觀效果較為不理想。
 

 
所以針對(duì)青島銀川高速，采取漿砌片石+攀援植物為主對(duì)底邊坡進(jìn)行防護(hù)，在高陡坡采用高速公路護(hù)坡模具預(yù)制生態(tài)護(hù)坡磚整體構(gòu)建，是對(duì)邊坡整體最具有效的護(hù)坡形式，對(duì)于生態(tài)植被綠化景觀效果也大有提升。